Tras los éxitos conseguidos con mi Celica ST-205 (del cual ya me deshice para hacerme uno nuevo por completo) tenía ganas de volver a tener la versión más competitiva de este coche, el ST-185. Sobretodo viendo cómo iban los de los amigos Iban S. y Juan Carlos G. ambos con mi chasis.
Así pues, con la venta del 205 me puse a construir el 185. Maqueta facilitada por Sam C., calcas de creación propia, chasis de diseño propio... Voy a intentar resumirlo lo mejor posible:
Maqueta Tamiya.
Pilotos Tamiya.
Interior en cartulina y resto de piezas de interior de la propia maqueta.
Calcas de diseño propio (con algunos fallos).
Imprimación Citadel blanca en spray.
Pintura blanca Duplicolor RAL 9016 (algo más intenso que el 9010).
Detalles a pincel con acrílicos Tamiya (negro, gris, rojo y naranja translúcido, y pilotos).
Barniz Vallejo en spray.
Acabado con laca bicomponente BESA.
Escape hecho con terminal eléctrico de 2,5mm.
Rejillas sacadas de otras maquetas (la rejilla de este Celica es horrible).
Tapacubos de Escort Cosworth Tamiya torneados y barnizados con Tamiya mate.
Base, soporte de eje trasero, soportes de motor y soportes de carrocería en inox de 1,5mm. de diseño propio.
H y frontal en fibra de carbono de 1 y 2mm de espesor, de diseño propio.
Llantas Scaleauto Dakar (con el diseño en el interior, para poder poner tapacubo).
Ejes de un lector DVD desguazado.
Guia OSC roja.
Motor Avant naranja.
Piñón 8z Slot.it.
Corona 44z JP racing.
Trencillas estañadas MB slot.
Poleas y correa PSP.
Neumáticos Scaleauto (por reglamento).
Todo bien colocadito en su sitio sale esto:
