Lancia Delta S4... 1/24

Pues así es. Después de bastante tiempo, pues no es una maqueta sencilla, aquí está:


Lancia Delta S4
Rally Monte Carlo 1986
Henri Toivonen - Sergio Cresto


Maqueta BeeMax.
Calcas de la maqueta.
Pilotos Tamiya (hoja de ruta copiloto casera).
Resto del interior de la maqueta.
Imprimación Tamiya spray.
Detalles negros a pincel con Tamiya XF-1.
Detalles en gris con pintura de llantas BESA.
Ópticas con Tamiya clear red+orange.
Laca bicomponente BESA.
Retrovisores flexibles.
Marcos de cristales pintados con las máscaras de Chronic Models.
Rejillas recicladas de otros coches.
Tapacubos de la maqueta (sí, tendrían que ser blancos y con ventolines. Pero me gusta más así).
Escapes hechos con punteras de cable eléctrico.


Chasis de diseño y fabricación propios. Mecánica...
Guía OSC roja
Llantas MSC Dakar.
Poleas y correa PSP.
Piñón Slot.it 8z.
Corona JP 42z.
Motor Avant naranja
Ejes sacados de lectores de CD antiguos.
Rodamientos en ejes y brazo de guía de Aliexpress.
Cable Muldental Elektronik y terminales Aliexpress.
Tornillería Aliexpress inox.
Neumáticos Scaleauto (por reglamento).
trencillas MB Slot estañada dura.
Muelles de suspensión delantera y trasera Scaleauto.

Audi S1 E2 Gr.B... 1/24

Buenas!

este sí... este tenía que hacerlo. En cuanto BeeMax lo anunció supe que lo quería. Uno de los coches que mejor ilustran la escalada técnica en materiales, motores, potencia, exigencia, etc de la historia del mundial de rallyes:

Audi Quattro S1 E2
H.Mikkola
A.Hertz
Rally Monte Carlo 1986

No hace falta decir nada más...

Ford Escort MKII Rothmans 1/24... otra vez

Buenas!

Hace más de un año, concretamente en Octubre de 2017 en ésta entrada presentaba el que seria mi friki-coche para correr con amigos en la temporada 2018. Un Ford Escort MKII, decoración Rothmans.

Aún no sé muy bien porqué motivo, pensé que me lo volvería a hacer cuando Italeri reeditase la maqueta con decoración Rothmans, pues este coche lo hice con calcas de mi propio diseño e impresión. Y no quedó nada mal... pero pensé que quedaría mejor con las cacas de la propia maqueta. Así pues, cuando Italeri reeditó el coche, lo compré y puse el mío en venta.

Misma receta con este nuevo coche. Los materiales y cuidado de siempre, un chasis actualizado y sale esto:

Ford Sierra Cosworth "33 export"... 1/24

Recién acabado un coche al que le tenía muuuchas ganas!

Ford Sierra Cosworth "33 export".

Pilotado por Didier Auriol / Bernard Occelli en el Rally Tour de Corse 1987.

Acabaron en 8º puesto, justo detrás de Sainz/Boto en otro Sierra.

Debió ser un rally accidentado, puesto que en la lista de abandonos hay pilotos como Bruno Saby, Stig Blomqvist o Guy Fréquelin, entre otros.

Este rally se lo llevó Bernard Beguin a bordo de su BMW M3 "Rothmans", seguido por los 2 Lancia Delta de Loubet y Biasion.

La maqueta de este Sierra es de Tamiya, correspondiente al RS500 de circuitos:

La compré hecha y bastante deteriorada, de modo que lo primero fue desmontarla y limpiar todas las piezas perfectamente.

Para la adaptación a rally se le han hecho los siguientes cambios:

-Eliminar el alerón bajo que toca al capó trasero.

-Alisar la boca de gasolina del lado del copiloto.

-Tapar la entrada de aire del parachoques delantero.

-Cambiar los retrovisores

Tras eso, toca la fase de pintura, hecha con los siguientes materiales:

-Imprimación blanca Tamiya.

-Pintura amarilla Tamiya acrílica en aerógrafo.

-Pintura roja Tamiya acrílica en spray.

-Detalles en negro y gris metalizado con Tamiya acrílicas a pincel.

-Ópticas pintadas con Tamiya acrílico a pincel y perfilador con un rotulador permanente negro.

-Cinta de enmascarar Tamiya de 18mm, cortada según necesidad y cinta para curvas Tamiya de 2mm.

-Calcas de Artecno Decals y ablandador de calcas Vallejo.

-1 capa de barniz Vallejo en spray.

-Lacado con barniz de automoción BESA.

Interior...

-Pilotos de Tamiya, rebajados de peso, pintados con acrílicos Tamiya a pincel.

-Tablier y barras de la maqueta.

-Pomo de cambio, freno de mano y extintor reaprovechado de otras maquetas.
-Base del interior en cartulina.

Chasis...

-Diseño y construcción propios, en acero inox y carbono.

-Llantas traseras MSC Dakar 19x11mm con neumático PKS PNS011 (por reglamento).

-Ruedas delanteras de espuma dura 24,5x8mm.

-Tapacubos de Subaru Impreza 555 de Tamiya, que se parecen bastante a los reales.

Y con todo ese compendio de historias para no dormir sale esto...

Y por último una foto de Auriol en dicho rally... 

Hasta pronto!

Rehaciendo coches... Citroen DS3 1/24

Buenas buenas!

Este coche lo pinté allá por el verano de 2015. El barniz me jugó una mala pasada y aunque no llegó a atacar las calcas, si que penetró en la pintura y el plástico, haciendo que el material plástico de la maqueta quedara ligeramente arrugado, un desastre...

Pero era nuevo, así que lo estuve usando hasta finales del año pasado, incluyendo los Campeonatos de España de slot de 2015 y 2016, donde acabó segundo de la categoría SWRC gomas.

Muchas alegrías me dio y también alguna que otra putada, sobretodo en el cambio de ruedas de goma a espumas, compuesto al que no estoy nada acostumbrado.

Así pues, después de darle bastante uso y acabar bastante tocado de todas partes, decidí desmontar, despintar y rehacer el coche con la decoración que llevó Loeb en el Rally Alsacia de 2013.

Este es el resultado...

Porsche 911 RSR Gulf Racing... 1/24

Último encargo en empezar a rodar... En este caso es el Porsche 911 RSR del equipo Gulf Racing en las 24h de LeMans de 2016.

Carrocería Scaleauto, calcas de Slotfabrik (diseñadas para su propia carrocería GFK, bastante diferente en medidas de la Scaleauto), pintura azul de Zero Paints, negra de Duplicolor y barniz bicomponente BESA.

Cristales e interior en lexan para cumplir con el reglamento.

Lancia 037... 1/24

Buenas!

Hace "mucho" tiempo atrás (allá por octubre del 2012), cuando empezaba en el tema del 1/24 me construí un Lancia 037, coche por el que pasaron varios chasis (plafit, MSC y propio) hasta que a finales del año pasado lo vendí harto de hacerle kilómetros y pasarlo en grande.

En febrero de 2017 y por encargo de A.Basí construí otro Lancia 037 con la misma decoración, y adaptando un chasis Daber. En ese momento supe que pronto me haría otro igual al que ya tenia y del cual estaba enamorado. El acabado fué muy bueno. En esta foto podéis ver mi ex-037 junto al encargo de Basí:

Dicho y hecho: Entre varios amigos hicimos un pedido de maquetas a Japón en Navidad y a principios de marzo lo tenía en casa... Por fin recibía otro 037. 

Dado el amplio expediente de carreras de la primera unidad y el acabado bastante bueno, no me costó mucho esfuerzo venderlo. J.C. Garrigós se quedó con mi chasis, que además portaba mi primer frontal diseñado y fabricado en fibra de vidrio Chasis seguro donde los haya, y además con tapacubos bien detallados. J. Figueras se quedaba con la carrocería para darle una nueva vida como coche de andros.

Sin prisa pero sin pausa empecé a hacer esta nueva unidad. La carrocería, una vez barnizada se quedó guardada durante un tiempo hasta que estuve un poco más libre y pude retomarlo. Colocar los cristales, retrovisores, construir el interior, construir el chasis, pegarlo a la carrocería y con bastante orgullo puedo enseñar por fin este coche. Como siempre, me he permitido algunas licencias para hacerlo a mi gusto...

Pronto seguiré con más trastos...