lunes, 22 de octubre de 2018

Ford Sierra Cosworth "33 export"... 1/24

Recién acabado un coche al que le tenía muuuchas ganas!

Ford Sierra Cosworth "33 export".
Pilotado por Didier Auriol / Bernard Occelli en el Rally Tour de Corse 1987.
Acabaron en 8º puesto, justo detrás de Sainz/Boto en otro Sierra.

Debió ser un rally accidentado, puesto que en la lista de abandonos hay pilotos como Bruno Saby, Stig Blomqvist o Guy Fréquelin, entre otros.

Este rally se lo llevó Bernard Beguin a bordo de su BMW M3 "Rothmans", seguido por los 2 Lancia Delta de Loubet y Biasion.

La maqueta de este Sierra es de Tamiya, correspondiente al RS500 de circuitos:
La compré hecha y bastante deteriorada, de modo que lo primero fue desmontarla y limpiar todas las piezas perfectamente.

Para la adaptación a rally se le han hecho los siguientes cambios:
-Eliminar el alerón bajo que toca al capó trasero.
-Alisar la boca de gasolina del lado del copiloto.
-Tapar la entrada de aire del parachoques delantero.
-Cambiar los retrovisores

Tras eso, toca la fase de pintura, hecha con los siguientes materiales:
-Imprimación blanca Tamiya.
-Pintura amarilla Tamiya acrílica en aerógrafo.
-Pintura roja Tamiya acrílica en spray.
-Detalles en negro y gris metalizado con Tamiya acrílicas a pincel.
-Ópticas pintadas con Tamiya acrílico a pincel y perfilador con un rotulador permanente negro.
-Cinta de enmascarar Tamiya de 18mm, cortada según necesidad y cinta para curvas Tamiya de 2mm.
-Calcas de Artecno Decals y ablandador de calcas Vallejo.
-1 capa de barniz Vallejo en spray.
-Lacado con barniz de automoción BESA.

Interior...
-Pilotos de Tamiya, rebajados de peso, pintados con acrílicos Tamiya a pincel.
-Tablier y barras de la maqueta.
-Pomo de cambio, freno de mano y extintor reaprovechado de otras maquetas.
-Base del interior en cartulina.

Chasis...
-Diseño y construcción propios, en acero inox y carbono.
-Llantas traseras MSC Dakar 19x11mm con neumático PKS PNS011 (por reglamento).
-Ruedas delanteras de espuma dura 24,5x8mm.
-Tapacubos de Subaru Impreza 555 de Tamiya, que se parecen bastante a los reales.

Y con todo ese compendio de historias para no dormir sale esto...










Y por último una foto de Auriol en dicho rally... 

Hasta pronto!

jueves, 13 de septiembre de 2018

Rehaciendo coches... Citroen DS3 1/24

Buenas buenas!

Este coche lo pinté allá por el verano de 2015. El barniz me jugó una mala pasada y aunque no llegó a atacar las calcas, si que penetró en la pintura y el plástico, haciendo que el material plástico de la maqueta quedara ligeramente arrugado, un desastre...

Pero era nuevo, así que lo estuve usando hasta finales del año pasado, incluyendo los Campeonatos de España de slot de 2015 y 2016, donde acabó segundo de la categoría SWRC gomas.

Muchas alegrías me dio y también alguna que otra putada, sobretodo en el cambio de ruedas de goma a espumas, compuesto al que no estoy nada acostumbrado.

Así pues, después de darle bastante uso y acabar bastante tocado de todas partes, decidí desmontar, despintar y rehacer el coche con la decoración que llevó Loeb en el Rally Alsacia de 2013.

Este es el resultado...





domingo, 22 de julio de 2018

Porsche 911 RSR Gulf Racing... 1/24

Último encargo en empezar a rodar... En este caso es el Porsche 911 RSR del equipo Gulf Racing en las 24h de LeMans de 2016.

Carrocería Scaleauto, calcas de Slotfabrik (diseñadas para su propia carrocería GFK, bastante diferente en medidas de la Scaleauto), pintura azul de Zero Paints, negra de Duplicolor y barniz bicomponente BESA.

Cristales e interior en lexan para cumplir con el reglamento.





martes, 26 de junio de 2018

Lancia 037... 1/24

Buenas!

Hace "mucho" tiempo atrás (allá por octubre del 2012), cuando empezaba en el tema del 1/24 me construí un Lancia 037, coche por el que pasaron varios chasis (plafit, MSC y propio) hasta que a finales del año pasado lo vendí harto de hacerle kilómetros y pasarlo en grande.

En febrero de 2017 y por encargo de A.Basí construí otro Lancia 037 con la misma decoración, y adaptando un chasis Daber. En ese momento supe que pronto me haría otro igual al que ya tenia y del cual estaba enamorado. El acabado fué muy bueno. En esta foto podéis ver mi ex-037 junto al encargo de Basí:




Dicho y hecho: Entre varios amigos hicimos un pedido de maquetas a Japón en Navidad y a principios de marzo lo tenía en casa... Por fin recibía otro 037. 
Dado el amplio expediente de carreras de la primera unidad y el acabado bastante bueno, no me costó mucho esfuerzo venderlo. J.C. Garrigós se quedó con mi chasis, que además portaba mi primer frontal diseñado y fabricado en fibra de vidrio Chasis seguro donde los haya, y además con tapacubos bien detallados. J. Figueras se quedaba con la carrocería para darle una nueva vida como coche de andros.

Sin prisa pero sin pausa empecé a hacer esta nueva unidad. La carrocería, una vez barnizada se quedó guardada durante un tiempo hasta que estuve un poco más libre y pude retomarlo. Colocar los cristales, retrovisores, construir el interior, construir el chasis, pegarlo a la carrocería y con bastante orgullo puedo enseñar por fin este coche. Como siempre, me he permitido algunas licencias para hacerlo a mi gusto...












Pronto seguiré con más trastos...

lunes, 4 de junio de 2018

Alpine A110 Gr.4... 1/24

Buenas otra vez!

está siendo un año 2018 muy productivo slotísticamente hablando, tanto para mi estantería como para vitrinas y maletas ajenas.

Presento hoy otro coche que había tenido. El Alpine A110 Gr.4 que pilotaba Juan Ignacio "kuru" Villacieros en el Rally Catalunya de 1974.

La maqueta la conseguí en Wallapop a un precio asombrosamente bajo, así que no lo dudé ni un segundo. Tenía ya otro igual, pero con mucho trote, así que me decidí a hacerme uno nuevo.
La maqueta es del fabricante Wave, pero es el mismo molde de Union Models. Bastante bien hecha para el montón de años que debe tener.

En este caso, el proceso es algo más complejo debido a los cambios de color y a la construcción de la propia maqueta, pero nada raro.
Los parachoques delanteros están modificados para alojar el intermitente.
Los retrovisores están cambiados para asemejarse más a los reales, se han eliminado algunos relieves que no tocaban, repasar rebabas, etc. Varias cosas pequeñas para marcar la diferencia.

Imprimación Tamiya en Spray, pintura Tamiya en aerógrafo para el amarillo y para los marcos de los cristales, otros detalles hechos a pincel, calcas diseñadas e impresas en casa, lacado de automoción... lo de siempre, vamos.

Qué ganas tenía de volver a tener este coche...






Creo que esta es casi la única foto del coche real que he encontrado, y ni siquiera es del mismo rally, de modo que las calcas no son 100% fieles al coche real, por desgracia.

Pronto seguiré con más aparatos...

martes, 22 de mayo de 2018

Lancia Stratos... 1/24

Buenas!

presento un coche repetido... Ya me lo hice tiempo atrás, pero nunca me acabó de gustar como me había quedado, así que tras venderlo, me hice con otra maqueta y a montar todo de nuevo.
Es un Lancia Stratos, pilotado por Jorge Bagration en el Rally Race de España de 1981.

Cómo lo he hecho? Como siempre...

Maqueta de Hasegawa.
Pilotos de Tamiya, rebajados y pintados a pincel.
Hoja de ruta real de rally, reducida e impresa en calca.
Interior en Cartulina con piezas originales de la maqueta.
Imprimación Tamiya blanca en spray.
Detalles pintados a pincel con pinturas acrílicas Tamiya.
Tapacubos hechos a partir de las llantas originales de la maqueta, pintados con spray Tamiya rojo brillo.
Retrovisor hecho flexible con un resto de una correa de tracción.
Calcas hechas con papel A2M, vectorizadas por mi e impresas en impresora de tinta.
Barnizado con Vallejo después de las calcas.
Lacado final con laca bicomponente de automoción BESA.
Escapes hechos con terminales eléctricos.
Chasis de mi propio diseño y fabricación:
-Base y soportes de carrocería en acero inox de 1,5mm.
-Soporte de eje trasero regulable y soportes de motor en tubo cuadrado acero inox cortado a láser.
-H de carbono fresada con CNC.
-Soporte frontal tipo SWRC de Scaleauto
Motor Avant naranja.
Relación 8/42 slot.it/JP racing.
Ruedas delanteras de espuma duras Scaleauto.
Llantas traseras Scaleauto Dakar 18,5x11mm, invertidas para montar tapacubos.
Guía OSC roja con trencillas MB slot estañadas.






jueves, 3 de mayo de 2018

Ferrari 308 GTB... 1/24

Buenos días de puente... (para algunos)

Ferrari 308 GTB. Este coche participó en el rally Tour de France 1982, a manos de Jean Cluade Andruet.

La maqueta es de Marui. Muy buena calidad, por cierto, nada que envidiar a los Tamiya, salvo por el detallado interior, ya que esta maqueta está preparada para motorizarla.

Las calcas son compradas en SpotModel (no recuerdo el fabricante). Las lineas de los pasos de rueda también vienen en calca, pero al ser tan difícil de colocar, los hice directamente en rotulador blanco.

Llantas de la maqueta convertidas en tapacubos.

Retrovisores de la maqueta hechos flexibles.

Escape hecho a partir de un terminal eléctrico.

Interior en cartulina con pilotos Tamiya rebajados y el resto de piezas de la propia maqueta.

Pintura Tamiya en spray y a pincel para detalles y ópticas.

Chasis diseñado y fabricado por mí en acero inoxidable cortado a láser y fibra de carbono.