viernes, 5 de diciembre de 2014

Algunas de las últimas creaciones

Hola a todos/as!

Hacía ya un tiempo que no colgaba ninguno de mis cacharros pintados, así que para quitar el mono, os dejo algunos de los coches montados los últimos meses...

Empezando por el más reciente, que esta misma mañana ha tomado camino de Las Palmas de Gran Canaria...

Lancia Delta Biasion.
Pintado sobre una base SCX, con calcas de Toni (Artecno decals). Para mi gusto, unas calcas demasiado finas y difíciles de trabajar, pero después de una capita de barniz, la cosa mejora y se dejan colocar mejor.. Este es el resultado...





Seguimos con los grandes, los 1/24. La escala que me está haciendo abandonar el 1/32 tradicional debido a su amplio abanico de posibilidades.
Primero uno inacabado...

Mini 1275.
Una maqueta conseguida en una subasta a buen precio: 13 euritos, envío incluido. Eso sí, era la versión de circuitos, de modo que las calcas me las tuve que hacer yo. Menos mal que no tienen mucho misterio...
Le monté un chasis Plafit Super 32 comprado a un forero de SlotAdictos y aun está en desarrollo.
A la carrocería, como se ve, le faltan los limpias y el tubo de escape. También estoy en busca y captura de unos tapacubos, ya que las llantas de la maqueta son demasiado pequeñas para una llanta de 17mm!





Seguimos para bingo con una maqueta comprada en Masadas, simplemente porque es un coche que me gusta.

Toyota Corolla WRC
Con un Corolla SCX hice mis primeros podios, siempre por detrás de Quico Parcerisas, allá por el 2000/2001 en el Centre de Modelisme Les Franqueses.
Y como me gusta, tine la historia del "trata de arrancarlo, Carlos!" y le tengo tanto cariño, no podía dejar pasar la oportunidad de hacerme uno en 1/24, que luce mucho más. El trabajo con las calcas de esta maqueta es una auténtica tortura: Recortas, mojas el papel, y cuando las vas a colocar, se rompen en miles de pequeños trozos. Y no por ser mi unidad. Por lo que sé, otros Corollas de Tamiya tienen el mismo problema. Misma solución que apliqué al Delta: Capa de barniz y tras esto, ya se pueden trabajar, contando con medio litro de ablandador para que se adhieran.
Este coche monta un chasis correspondiente a mis primeros diseños... No va nada mal, pero evidentemente no es competitivo, y menos en limpio. Pero es divertido y muuuy bonito!




Y por último, podría decir que este es más una restauración que una decoración...

Peugeot 207 S2000.
Esta carroceria, ex-Iban Sangrador, me la cambió por hacerle un diseño y pintura sobre un Skoda Fabia de Belkits. Originalmente llevaba decoración azul Gitanes, bonito, no estaba nada mal... Pero hay tantos 207 y tan bonitos, que no me pude resistir!
Desmontar, despintar, conseguir un par de piezas de carrocería que le faltaban, hacer sus calcas a partir de unas imagen conseguida en internet y empezamos... El resultado es el que veis aquí.
En esta carrocería tuve que trabajar el alerón para hacerlo flexible, colocar el escape y probé una cosa que había visto pero nunca me había atrevido a hacer: pintarle a las ópticas un contorno negro, con rotulador, eso sí, que es más fácil. Le da bastante agresividad, me gusta, pero es como el panelado: no es bueno para todos los coches.
Montada una bandeja de APO, que no está mal de precio, un chasis y H de mi segunda hornada y algo que nunca hubiera dicho: ruedas de espuma. Unos tapacubos de Avant le vendrían como anillo al dedo...





próximamente...
-Mitsubishi Evo IX
-Subaru STI 2003
-205 T16 evo2...

jueves, 4 de septiembre de 2014

Una y no más, Santo Tomás. Ministry Of Hobby.

Hola a todos...

sé que tengo el blog un poco descuidado y espero volver pronto con cositas interesantes, pero hoy me obliga a escribir el hecho de haber recibido un pedido de una conocida tienda en estado deplorable.
Y la ganadora es......

Ministry of Hobby!! O la tienda de Avant...para los amigos.

Esta semana, animado por mi mismo y por otros hice un pedido a ésta tienda con material para 4 personas.
-2 Peugeots 307 1/24 + carroceria extra
-2 kits de lexan
-2 carrocerias de RS200 1/24

Lo primero, en un pedido de 155,80€.... ¿¿es necesario cobrar 6€ más por pagar con PayPal???
Vamos, no me jodas...

Pues bien, hoy me ha llegado el pedido. Vamos por partes...
-2 peugeot 307 1/24 + carrocería extra.
Uno de ellos estaba bien, el otro tenia un lateral sin montar. Zás en toda la boca!
Las carrocerías extra venian metidas en plástico de burbuja dentro de la caja de un coche, sin cerrar. Sin blister, sin etiquetar, nada. ¿Cómo puede ser? Bueno... da igual, es la de regalo y han llegado bien. Dejemos pasar el tema, que a fin y al cabo no es importante.

-2 kits de lexan.
¿más material sin blister? ¿Sin una triste bolsa ni etiqueta?
Pero si yo lo he comprado con referencia y precio!
Increíble...

-2 carrocerias de RS200 1/24.
Esto sí que ya es la repera.... Una imagen, mejor que mil palabras:




Los arreglos son sencillos, por lo que no quiero reclamar a la tienda, tener que perder tiempo y dinero en enviar todo de vuelta, pero... como dirían los gallegos: NUNCA MÁIS.

Ahora veréis vosotros mismos si queréis comprar aqui o pensarlo mejor. Por mi parte...
Una y no más, Santo Tomás.

miércoles, 19 de marzo de 2014

De cuando tocas y te tocan las narices

Hola a todos!

os voy a contar algo que me ha pasado...

A veces uno toca las narices.
Sí, esto es así... puedes tocar las narices poco o mucho, de muchos modos, a una o muchas personas, por uno u otro motivo.
Y ésto mismo me pasó la semana pasada. Toqué las narices más de lo debido a una persona del club, a causa de un comentario desafortunado que hizo en repuesta a la pregunta de un piloto a través de un foro. Por esta respuesta yo no supe deducir que un tema de reglamentos y clasificaciones estaba solucionado. Armé un revuelo excesivo creyendo que coches con gomas y coches con espumas correrían en el mismo grupo. Claro que por parte de la organización no hubo una respuesta oficial ni oficiosa, no se dejó el tema claro.
Si se hubiera aclarado a la primera por parte de la organización, pues no hubiera tocado las narices a nadie sin motivo. No estoy echando la culpa a la organización de dicha competición, pero tampoco fui yo el único culpable del mal rato.

A veces a uno le tocan las narices.
Y ésto también me ha ocurrido recientemente. Una persona nos ayudó mucho con la remodelación de la pista de velocidad del club, y se le ha agradecido en numerosas ocasiones valorando su trabajo y profesionalidad, ya que sin él no habría sido lo mismo el resultado, y de eso todos los participantes estábamos y estamos seguros.
El problema llega cuando la pista está en condiciones de uso, salvo por un pequeño detalle: tenemos intención de conseguir tela nueva de algún fabricante de slot para cubrir la mesa, como se hace habitualmente.

Aquí hay unas personas que prefieren esperar a tener la tela nueva para empezar las competiciones. Y hay otras que prefieren poner las telas antiguas de manera provisional y así poder empezar las competiciones, puesto que llevamos casi 2 meses sin pista de velocidad.

Presentes una tarde de sábado buena parte de los integrantes del montaje de la pista, decidimos poner las telas de manera provisional y en unas horas estaba terminado.

Problema: la persona de la que hablaba antes que tanto nos ayudó con su trabajo y profesionalidad se atribuye la tarea de hablar con terceros para conseguir telas de diferentes fabricantes de slot. Y lo consigue, pero sin plazo de entrega. Tampoco nos explica que se había comprometido con éstos terceros (los supuestos proveedores de telas) a ir al club a mostrar la pista, de modo que nos interesa más que la pista se vea sin telas, obviamente...

En lugar de explicarnos esto, se presenta por casualidad mientras colocamos las telas vociferando insultos a los presentes y exigiendo explicaciones por no habérselo consultado previamente. Si no conocíamos un acuerdo para visitar el club por parte de los terceros, ¿qué tipo de explicaciones nos pide?

Los que nos encargamos de coordinar el montaje lo hicimos porque la remodelación de la pista estaba aprobada en asamblea general de socios y nadie se prestó a hacerlo. Esa persona que tanto nos ayudó y que nos haría de enlace para conseguir telas de terceros estaba presente en aquella asamblea, pero no levantó la mano para llevar a cabo el montaje, simplemente nos dijo que ayudaría en lo posible. Si bien es cierto que ayudó mucho, pero también se sobrepasó con el tema de las telas y su consulta.

Si nos hubiera explicado el compromiso con terceros, no hubiéramos puesto las telas antiguas. Pero en lugar de eso nos dedicó varias ofensas a gritos en pleno club. Motivo por el cual, y de manera evidente, no se le hizo caso.
Si viene una persona a la puerta de tu casa soltando mil improperios lo menos que haces de darle con la puerta en las narices. Y si sigue ahí llamas a la policía.
No es que el club sea mi casa (nada más lejos, me da grima sólo pensarlo!), pero tampoco es propiedad exclusiva de otro socio.

Moraleja de todo ésto... al menos la que yo saco...

Si esto es un hobby donde (casi) nadie se juega nada a parte del orgullo, ¿porqué no preguntamos abiertamente? ¿y porqué no respondemos de la misma manera?

Todo ello pensando que buena parte de este tipo de enfrentamientos se da a través de los foros, quizá deberíamos pensar un poco más en lo que escribimos, ya que en las letras es difícil leer entonaciones, segundas intenciones o significados ocultos, que a menudo tenemos en la cabeza mientas escribimos.

Todo esto me hace pensar en una frase que leí hace unos días...
Si tenemos 2 orejas y 1 boca, ¿cómo es que hablamos más de lo que escuchamos?

lunes, 24 de febrero de 2014

Coches pintados ultimamente

Hola a todos!

si, ya sé que el blog parece abandonado, pero nada más lejos de la realidad! El problema es que no tengo mucho tiempo para hacer fotitos y escribir, pero la actividad sotera no para!

Y para demostrarlo nada mejor que presentaros 2 de los últimos coches pintados...

Porsche 997 RSR.
Coche que encontré en Masadas a muy buen precio y que quizá (quien sabe) acabe corriendo el campeonato GT3 de velocidad en el club. Réplica de un coche real, si.... Y como no me puedo separar mucho de los rallys, pese a ser un coche de circuitos va pilotado por Sebastien Loeb y dani Sordo en el GT Open de Barcelona 2010.
No es para nada un portento del diseño, pero como ya tenia la decoración hecha, pues se la adjudiqué!





Y mi última creación a escala 1/24...
Skoda Fabia S2000
Ya tenía muchas ganas de tenerlo montado... y aunque el cristal de lexan no le hace ningún favor estético, es lo que manda el reglamento y tanto cristal como el resto de piezas en lexan encajan suficientemente bien.

Tiene muchos fallos, más que de costumbre, pero no me importa mucho... es un coche para darle mucha caña (alerón y retrovisores van engomados!), como lo era en su dia el 307 de Avant Slot: coche para competir en monomarca, o lo que es lo mismo, ir al límite en cada curva para escalar posiciones. Esto hace que la decoración vaya a deteriorarse rápidamente, pero no hay problema... la próxima decoración que llevará ya está decidida.

por cierto, ya sé que pintar toad la bandeja de lexan es añadir peso, ¿pero no queda mucho más bonito así?

Por ahora, está así:



Esto es todo por el momento!
Saludos!



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